Inscriptions | Choix des équipes | Changements | Qualifications | Finale | Championnat

Inscriptions

Pour les nouveaux membres

- Donner votre nom complet, votre ville et une adresse électronique pour communiquer avec vous pendant la saison de course. (avertissez quand vous changez d'adresse)

- Par la suite vous recevrez par courriel, un sondage comprenant les questions suivantes

1. Lien avec les courses

2. Profession

3. Date de naissance

4. Pilote préféré

5. Champion 2009 d'après vous

6. Etc...

- Vous aurez aussi à choisir un numéro d’identification. J’accepte les nombre de 0 à 99 ou 00 à 09

- Pour la distribution des numéros, les participants de la saison 2007 auront en premier le choix de garder ou changer leurs numéros. Ensuite les nouveaux participants ainsi que ceux qui veulent changer de numéros auront le choix entre les numéros qui ne sont déjà associer à un autre participant.

- Pour les participants déjà inscrit en 2008, vous devez donner une réponse pendant l’hiver pour dire si vous allez participer en 2008.

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Choix des équipes

A) Dès la fin des pratiques d'hiver de Daytona, les choix de repêchages seront classés par ronde par rapport au classement des propriétaires.

- Avant la première séance de qualifications du Daytona 500 soit le 10 février à midi, le participants doit choisir 8 équipes de la série Sprint Cup de forces différentes dans les différentes rondes de repêchages. Vos choix seront affichés dans la page Choix de mon site après les qualifications du Daytona 500.

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Changements

- Vous avez le droit de faire 3 changements durant la saison, le changement doit être fait avant la séance de qualification sinon ce changement comptera à partir de l’événement suivant.

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Qualifications

- Chaque équipe Sprint Cup reçoivent des points par rapport à la position de départ pour la finale.

- La somme des points reçus par ces choix donne le total de points pour les qualifications. Celui qui a le plus de points de points reçoit la pôle position pour la finale, ceci donne 5 points bonus au classement de la saison.

- Le système de provisoire est très semblable au vrai système de la série Sprint Cup

- Les 30 premiers au classement sont assurés de se qualifié, les 12 autres sont qualifiés par rapport au nombre de points qu'ils ont eu pour les qualifications.

- La dernière position est réservé à un ancien champion du NPAQ qui n'est pas dans les 30 premiers au classement. Sinon cette positon sera attribué à celui qui a le plus de points parmi ceux qui ne sont pas encore qualifiés. 

Système de pointage pour les qualifications

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Finale

- Pour la finale, c’est la somme des points faits par tous ses choix qui donne le total de points des participants.

- Celui qui a le plus de points gagne l’événement.

- Le gagnant reçoit 185 points pour le classement, le 2^e reçoit 170 points… voir le tableau suivant.

- Lors d'une égalité peu importe la position, celui qui a le vainqueur dans ses choix aura le plus de points, si tous ou aucun ont le vainqueur, on regarde la 2e position de la course, ainsi de suite jusqu'au temps de déterminer un gagnant. 

- Points bonus

- Comme indiqué précédemment, celui qui a eu la pole position a 5 points de plus au classement

- Chaque participant qui avait le vainqueur de la course dans ses choix reçoit 5 points de plus au classement

- Un participant qui part sur la pôle, gagne et qui a le vainqueur de la course de ses choix récolte 195 points au classement.

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Championnat

Comme dans la série Sprint Cup, il y a une lutte au championnat pour les 10 dernières courses.

- Après la 26e course de la saison, les 12 premiers au championnat feront parti de la lutte au championnat. Ceux-ci se retrouveront avec 5000 points plus 10 points par victoires accumulés durant les 26 premières course.

- Pour les participants qui sont 13e et moins, vous lutterez pour la 13e position jusqu'à la fin de la saison.

- Celui qui aura le plus de point à la fin de la saison sera évidemment le champion de la saison.

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